12月27日上午10时30分，在法库财湖机场，伴随着现场观众的热烈掌声，辽宁省首条“法库—盘锦”低空短途运输航线正式开通。在轰鸣的飞机引擎声中，执飞首航的一架“泰克南P2006T”正在起飞升空。

    “法库—盘锦”低空短途运输航线由辽宁众翔通用航空有限公司运营，该航线面向市民开放，票价亲民。每次飞行除飞行员外，可以搭乘3名乘客。其中主航线的飞行高度为去程1800米，回程1500米，航程距离为175公里，飞行时间大约为65分钟；为确保航线的飞行顺畅无干扰，预留了备用航线，其飞行高度为去程2100米，回程2400米，航程距离为395公里，飞行时间大约为130分钟。

     航线所配置的飞机，将使用在法库通用航空产业基地企业——联航神燕已量产的世界先进机型“泰克南P2006T”，该机是4座位、双引擎飞机，有着“空中宝马”的美誉，2010年收到联邦航空局FAR第23认证。机长8.69米，翼展11.4米，机高2.84米，最大起飞重量1180公斤，最大速度287千米/小时，巡航速度250千米/小时，航程1148公里，实用升限4267米。

     此次辽宁省首条开通的航线，是在法库财湖机场和盘锦陈家机场进行飞行连接，搭乘首次航班的乘客林先生高兴的说：“可以在财湖品尝肥美的财湖鱼之后，再和朋友们搭乘低空航班到盘锦去吃河蟹，飞行时在空中俯瞰地面美景，想想就开心。”

     记者获悉，这条航线的开通，是法库按照辽宁省委提出以沈阳为中心的都市圈工作部署，为打通沈阳经济圈和全省市际之间的通用航空短途运输，营造“都市慢生活”而做出的努力。在航线开通仪式上，辽宁法库经济开发区（沈阳法库通用航空产业基地）管理委员会、辽宁众翔通用航空有限公司、盘锦跃龙通用航空有限公司三方代表签订了低空短途运输合作协议。

     依据国务院颁发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中指出，要强化交通服务。发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”的特点，适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行需求，积极发展短途运输，提供多样化机型服务，实现常态化运输。鼓励有条件的地区发展公务航空，满足个性化、高效率的出行需求。
     据此，沈阳法库通用航空产业基地在军民航及相关主要部门的通力协调下，完成了短途运输航线批复，开通法库财湖—盘锦陈家航线，是辽宁省内首条低空短途运输航线。航线开通后，完美的填补了辽宁省短途运输业务的空白，是全省通航产业的重要突破，也是切实发挥通航产业服务群众、服务区域经济社会发展的有益尝试。同时，增加了辽宁省通航产业新的业务范围，增进了通航机场之间的联系和畅通，合作与交流，将通航飞起来、飞出去变成现实。
     沈阳通用航空产业基地（法库财湖机场）作为国家通用航空产业综合示范区、省级通用航空高技术产业基地和沈阳市打造千亿航空产业链的重要组成部分，800米X30米飞行跑道、停机坪、航站楼、机库、水上飞机跑道、无人机专用起降场等综合配套设施完善；拥有辽宁省唯一报告空域，具备便捷的低空空域申请飞行条件；入驻通用航空类企业50余家，搭建了通用飞机研发制造、运营培训产业链条，是建设以国家级通用航空、无人机及通航特色小镇为核心的新兴产业基地。
     在东北振兴的浪潮中，开通低空短途运输航线，意味着为全省低空空域飞行积累经验，以及提供理论和实践数据，为加速推进低空空域改革提供技术保障。与此同时，将直接带动旅游、物流、商贸流通等领域发展，推动通航服务领域的飞速进步。
     记者在现场了解到，为保障机场起降飞机的安全，法库财湖机场安装了由辽宁东鹰航空装备科技股份有限公司生产的飞机拦阻网，法库财湖机场也就此成为我国首家安装飞机拦阻网的通用航空机场。通过国内外实践证明，安装拦阻网能够有利于增强飞行员的安全感，遇有起降特情时，能够沉着冷静，妥善处置，确保安全。在飞机起降阶段，因出现异常情况冲出跑道时，能够实施有效拦阻，确保飞行人员生命安全，保证飞机不受损伤。
     2020年是决胜全面建成小康社会之年，也是“十三五”收官之年，更是“十四五”正待起航之时。在省、市带领下，法库全面夯实通航产业基础，进一步促进通航研发、制造、运营产业实现大发展、快发展。短途运输航线的开通是法库财湖机场2012年实现运营以来，再次迈出的坚实且举足轻重的一步，是辽宁省通航产业发展的重要突破和重大事件，此举为“十四五”期间全省通航发展开好篇、谋好局，打造省际城市圈具有十分重要的意义。

本文来源：转载自公众号通航在线。